آي دبليو سي IWC تطلق ساعة Pilot’s Spitfire الأوتوماتيكية

أطلقت آي دبليو سي IWC سربًا جديدًا من طراز Spitfire ضمن مجموعتها من ساعات الطيارين التي ظهرت لأول مرة في عام 2019.

أطلقت آي دبليو سي IWC سربًا جديدًا من طراز Spitfire ضمن مجموعتها من ساعات الطيارين التي ظهرت لأول مرة في عام 2019.

“ألم أرَ هذه الساعة في مكان ما من قبل؟” ربما تفكر في هذا عندما تنظر لأول مرة إلى ساعة Pilot’s Watch Automatic Spitfire الكلاسيكية. ولن تكون مخطئًا لأن تصميمها مستوحى من الطراز الأسطوري Mark 11 من عام 1948.

في أواخر الأربعينيات، استجابت شركة آي دبليو سي IWC لدعوة من الحكومة البريطانية من خلال تطوير ساعة يد خاصة لطياري سلاح الجو الملكي. بدأ الإنتاج في عام 1948 وتم تطوير الساعات الأولى في نوفمبر 1949. وظل النموذج في الخدمة المحمولة جواً حتى عام 1981. وقد غلف هذا النموذج عيار 89 ذو التعبئة اليدوية الشهير من آي دبليو سي IWC، والذي يحتوي على علبة داخلية من الحديد الناعم لحمايته من التأثيرات الضارة للمغناطيس.

ظهر اسم Spitfire لأول مرة في مطلع الألفية بسلسلة محدودة من 1000 ساعة. بدأت آي دبليو سي IWC في تصنيع سلسلة من ساعات الطيارين التي تحمل اسم الطائرة الأسطورية في عام 2003. ومع مينائها الشاحب، اعتُبرت العلامة الأكثر أناقة، ولكن طغى عليها إلى حد ما التجسيد الرابع عشر لساعة الطيارين الكلاسيكية، والذي كان اسمه مارك الخامس عشر.

تم تجهيز ساعة Pilot’s Watch Automatic Spitfire الجديدة بعيار تصنيع جديد 32110.

تقدم آي دبليو سي IWC نسختين: نسخة بعلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وميناء أسود وحزام من القماش الأخضر؛ ونسخة بعلبة برونزية وميناء أخضر وحزام من جلد العجل باللون البني الداكن. هذه ليست فقط النماذج الأساسية في مجموعة Spitfire، ولكنها تجسد أيضًا الساعات المبتدئة التي تقود إلى عالم تصنيع آي دبليو سي IWC.

ساعة Pilot’s Spitfire الأوتوماتيكية من أي دبليو سي IWC

يبلغ قطر العلبة غير اللامعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بإطارها الضيق شديد الانحدار والظهر اللولبي الضخم 39 ملم، ويبلغ ارتفاعها 10.86 ملم مما يضفي عليها مظهرًا رياضيًا كما أنها ذاتى سماكة مناسب لساعة الطيارين الكلاسيكية.

ويساهم عيار التصنيع 32110 في ارتفاع العلبة: تبلغ سماكة الحركة 4.2 ملم. قطرها 28.2 ملم. علاوةً على ذلك، تم تجهيز العيار 32110 بحماية متزايدة ضد المجالات المغناطيسية بفضل العلبة الداخلية المصنوعة من الحديد الناعم والظهر الداخلي الإضافي، وهي التفاصيل التي تم تضمينها بالفعل في Mark 11.

كما أن ميناء ساعة الطيارين المذهل مقتبس أيضًا من هذه الساعة من Mark XV. إنها تتحدث مع مفردات تصميم ساعة الطيارين الكلاسيكية: تصميم أداة نقي، تباين قوي بين اللونين الأسود والأبيض، مقياس دقائق مرتب، أرقام ساعات سهلة القراءة، عقارب كبيرة مسننة ومثلث بدلاً من الرقم 12.

ساعة Pilot’s Spitfire الأوتوماتيكية من أي دبليو سي IWC

تم استعارة المثلث المحاط بنقطتين من ساعات الطيارين التاريخية. لقد أكدت – ولا تزال تؤكد – توجيهًا أفضل فيما يتعلق بوضع عقارب الساعة في قمرة القيادة المظلمة. يمثل الطلاء البيج لهذا المثلث لمسة حنين على القرص. من ناحية أخرى، فإن اللمعان الأخضر الساطع للطلاء على عقرب الساعات وعقرب الدقائق، وكذلك على المؤشرات الأربعة، هو سمة مميزة لساعات آي دبليو سي IWC.

يُعد العيار 32110 ذاتية التعبئة من آي دبليو سي IWC إضافة جديدة إلى ساعة الطيارين الوظيفية هذه.

تم تصميم عائلة 32000 كخط عيار أساسي مع التركيز على المتانة والموثوقية. مثل حركة الكرونوغراف الأساسية 69000 التي سبقتها، تم تصميم هذا الوافد الجديد ليحل محل العيارات الخارجية من ETA وSellita. الحركة صلبة ومحدثة. وعلى غرار آلية التعبئة بيلاتون، وهي من اختراع آي دبليو سي IWC، يشتمل العيار الجديد على نظام تعبئة نقري فعال ثنائي الاتجاه. ومع ذلك، فإن هذا الابتكار أبسط وهو تطور مشترك داخل مجموعة ريتشمونت Richemont. نظام اللف متاح أيضًا للمصنعين الآخرين المملوكين لشركة Richemont لاستخدامه في عياراتهم. إنها تعمل بكفاءة وتنتج احتياطيًا كبيرًا من الطاقة لمدة 72 ساعة.

ساعة Pilot’s Spitfire الأوتوماتيكية من أي دبليو سي IWC

أصبح التشغيل الذاتي طويل الأمد ممكنًا بفضل تقنية الحركة المتقدمة. ومن بين الميزات الجديدة الأخرى هنا، يتم استخدام مكونات السيليكون لأول مرة في عيارآي دبليو سي IWC. عجلة الهروب والمرساة مصنوعة من هذه المادة المقاومة للاهتراء وغير المغناطيسية، ولكن لسوء الحظ ليس النابض الشعري، لذلك لا تزال هناك حاجة إلى علبة داخلية من الحديد الناعم لتوفير حماية متزايدة ضد المجالات المغناطيسية.

لا يمكن رؤية الحركة من خلال الظهر المزدوج غير الشفاف، ولكنها مع ذلك مصممة بطريقة آي دبليو سي IWC المميزة. التفاصيل النموذجية هي الجسور القوية المزينة بأمواج جنيف الدائرية، وأنماط الحبيبات الدائرية المختلفة، وقبل كل شيء، الدوار المخرم الذي يحمل شعارآي دبليو سي IWC. في جميع المواقف، تظل قيم معدل الحركة ضمن فترة 5 ثوانٍ من ضبط الوقت المثالي – وهي ليست دقة مذهلة، ولكنها – مثل الحركة بأكملها – لا تزال قوية ومرضية للغاية.

ساعة Pilot’s Spitfire الأوتوماتيكية من أي دبليو سي IWC

لتلخيص كل ذلك، قام صانعو الساعات في شافهاوزن بوضع حركة حديثة مناسبة للاستخدام اليومي في ساعة خالدة خضعت في الوقت نفسه لتغيير. كما لو أن Spitfire لم تكن موجودة من قبل في شكلها الأصلي، فإن هذا الوافد الجديد يواصل باقتدار إرث Mark. هذه خطوة رائعة جدًا وهي بالتأكيد مرتبطة برحلة طائرة Spitfire حول العالم التي تم ترميمها بعناية من لندن في أوائل أغسطس 2019، والتي دعمتها آي دبليو سي IWC. وقطعت الطائرة، التي تم تصنيعها عام 1943، أكثر من 43 ألف كيلومترعلى مدار عدة أشهر، وزارت حوالي 30 دولة في طريقها. يبدو أن الحزام النسيجي الأخضر، المبطن بالجلد، يشير إلى هذه المغامرة الجوية التي تطوق الكرة الأرضية. الحزام مستوحى من رموز الألوان للطائرة المقاتلة القديمة ويبقي الساعة متصلة بمعصم مرتديها – بشكل موثوق وأنيق ومتميز.

تابعوا المزيد: خمسة من أهم اتجاهات الساعات التي يزداد الطلب عليها لعام 2023

Join the Conversation

1 Comment

Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *